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            1. 全部公告

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              1 11月大秦線日均運量125.4萬噸 同比增長7.1% 2020-11-30

              新華社消息,進入冬季以來,全國煤炭需求出現明顯增長,電企庫存消耗加快。記者從中國鐵路太原局集團有限公司了解到,截至11月26日,作爲承擔全國鐵路煤運總量1/6的運輸“大動脈”,大(同)秦(皇島)線11月煤炭日均運量達125.4萬噸,同比增長7.1%,環比增長18.9%,超過2018年曆史運輸峰值的日均運量,正有力保障全國冬季煤炭供應。 爲保障煤炭供應,中國鐵路太原局集團有

              2 焦炭第八輪提漲開啓 2020-11-30

              目前焦炭落後産能淘汰進入關鍵期,各省市均出台了相關去産能方案并加快落實,但由于焦炭新增産能建設速度較慢,短時間落後産能集中淘汰或将導緻焦炭産能缺口明顯,焦炭價格出現連續上漲。 在焦炭價格三個月内連漲七輪之後,目前焦企已開始提漲第八輪焦價。市場消息稱,12月1日0時起,山西介休市昌盛煤氣化有限公司焦炭價格提漲50元/噸。江蘇徐州地區冶金焦價格報價提漲50元/噸,現在準一級幹

              3 動力煤日度數據跟蹤(20201130) 2020-11-30

              動力煤市場重要數據跟蹤,涵蓋主産地、中轉港、下遊及進口市場價格、庫存、運費等。

              4 每日煤市要聞回顧(2020/11/27) 2020-11-27

              進口量已超去年 爲何澳仍焦慮煤炭貨船“滞留中國” 今年10月份以來,有關中國對澳煤進口采取限制措施的報道就不曾斷過,不論是澳大利亞各方還是西方媒體均對此發表了種種言論。 當地時間11月26日,澳大利亞總理莫裏森接受媒體采訪時有采訪者提問稱,“我們有53艘船,價值7億美元的煤炭被阻擋在中國之... 蒙古國運輸協會:蒙煤出口下降了60-70% 莫倫河工

              5 招标發運增加 沿海煤運價繼續大幅上漲 2020-11-27

              本周沿海煤炭運價大幅上漲。截至11月26日沿海煤炭運價指數爲953,較上周同期上漲85點,漲幅9.79%;較上月同期上漲252點,漲幅35.95%;較去年同期上漲104點,漲幅12.25%。 随着全國冬季的進一步深入,下遊電廠冬儲煤炭需求提升,招标發運較多,帶動了近期運力需求的提升。 雖然有關進口煤額度新增的消息較多

              6 秦港庫存波動運行 北港調入量有所下降 2020-11-27

              中國煤炭資源網數據顯示,本周秦皇島港煤炭庫存上漲趨勢消逝,再次呈現在500萬噸左右徘徊的局面。截至11月27日,秦港存煤量爲507萬噸,較上周同期減少5.5萬噸,較上月同期增加3萬噸,較去年同期減少153萬噸。 但從調度數據上來看,本周秦港鐵路日均調入量爲54.21萬噸,較上周增加2.54萬噸;日均吞吐量爲55萬噸,較上周增加4.26萬噸;日均

              7 進口量已超去年 爲何澳仍焦慮煤炭貨船“滞留中國” 2020-11-27

              今年10月份以來,有關中國對澳煤進口采取限制措施的報道就不曾斷過,不論是澳大利亞各方還是西方媒體均對此發表了種種言論。 當地時間11月26日,澳大利亞總理莫裏森接受媒體采訪時有采訪者提問稱,“我們有53艘船,價值7億美元的煤炭被阻擋在中國之外。我們要怎麽處理這件事?” 莫裏森表示:“我們會繼續逐步解決那些問題。我已經說得很清楚了,澳大利亞會決定我

              8 日本10月煉焦煤進口量達495.36萬噸 澳煤占比57.3% 2020-11-27

              日本财務省貿易統計數據顯示,10月份,日本煉焦煤進口量小幅回升,增至5月份以來高位。 10月份,日本進口煉焦煤495.36萬噸,較上年同期的578.16萬噸減少14.32%,較9月份的478.93萬噸增加3.43%。 當月,日本煉焦煤進口額爲520.72億日元(32.96億元),環比增長6.03%。由此推斷當月煉焦煤進口均價爲10512日元/噸(

              9 國内煤市要聞回顧(11.23-11.27) 2020-11-27

              1-10月全國煤炭開采和洗選業實現利潤1772.0億元 國家統計局27日發布消息稱,2020年1-10月,全國規模以上工業企業實現利潤總額50124.2億元,同比增長0.7%,1-9月份爲下降2.4%。采礦業實現利潤總額3072.3億元,同比下降34.5%。 其中,煤炭開采和洗選業實現利潤總額1772.0億元,同比下降27.7%。

              10 國際煤市要聞回顧(11.23-11.27) 2020-11-27

              供應緊張加劇 煉焦煤價格持續上漲 由于持續的供應短缺,中國國内煉焦煤市場繼續走高。 澳大利亞是中國最大的海運煉焦煤來源,自從中國限制澳煤進口以來,煉焦煤供應一直持續緊張。再加上數次煤礦事故引發安全檢查,以及受疫情影響蒙古焦煤通關受阻,煉焦煤供應緊張局面加劇。 而供應緊張不僅隻是助長了國内市場的繁榮。據了解,一些買家已經轉

              新聞排行

              1 日本10月動力煤進口量同環比雙增 2020-11-27

              日本财務省貿易統計數據顯示,10月份,日本動力煤進口量較前一月繼續回升,繼連續三個月同比下降以來首次增長。 數據顯示,10月份,日本進口動力煤(包含煙煤和次煙煤)926.05萬噸,同比增加1.06%,環比增長8.99%。 更多詳細數據,請點擊這裏:http://www.vappro.com.cn/data/view/341

              2 日本10月煤炭進口量環比增3.61% 2020-11-27

              日本财務省貿易統計數據顯示,10月份,日本煤炭進口量較前一月繼續小幅增長,連續第二個月增加,創今年5月份以來新高,但仍低于上年同期。 10月份,日本煤炭進口總量爲1422.3萬噸,較上年同期的1559.89萬噸下降8.82%,較9月份的1372.68萬噸增長3.61%。 更多詳細數據,請點擊這裏:http://www.sxcoal

              3 華電集團在朔州市煤礦停産整頓 涉及産能570萬噸 2020-11-24

              據中國煤炭報報道,爲深刻汲取中國華電集團茂華萬通源煤業有限公司透水事故教訓,有效防範各類事故的發生,華電集團在山西朔州市的煤礦于11月12日全部停産整頓。 11月11日2時50分,萬通源煤業有限公司40108運輸順槽掘進工作面發生透水事故,5人被困。經奮力搶險救援,11月18日23時57分,被困5名礦工遺體已全部被找到并運送出井。 事故發生後,山

              4 印尼1-10月煤炭産量4.59億噸 消費量1.09億噸 2020-11-23

              據外媒報道,今年1-10月份,印尼煤炭總産量爲4.59萬噸;同期,印尼國内煤炭消費量爲1.09億噸。 路透社援引印尼能源部長阿裏芬•達斯利夫(Arifin Tasrif)表示,2020年全年,印尼國内煤炭消費量預計将達到1.55億噸,較上年同期的1.38億噸增長12.3%。 Kpler船舶追蹤數據顯示,今年10月份,印尼共出口煤炭2801.86萬

              5 每日煤市要聞回顧(2020/11/27) 2020-11-27

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              6 中方煤企與印尼煤企雲簽約2872萬噸煤炭采購量 2020-11-27

              11月25日,肖千大使應邀出席中印尼煤炭采購對接會。此次對接會由中國煤炭運銷協會主辦,中國煤炭運銷協會煤炭進出口專業委員會承辦,印尼煤炭礦業協會協辦。印尼海洋與投資統籌部部長盧胡特、中國商務部亞洲司司長彭剛、印尼駐華大使周浩黎、中國貿促會煤炭行業分會副會長蘇傳榮、印尼煤炭礦業協會主席班杜出席對接會并緻辭。 肖千大使在緻辭中表示,在全球新冠疫情繼續蔓延、單邊主義和保護主義愈

              7 山西:開展煤礦沖擊地壓檢查 2020-11-27

              從11月11日開始,由山西煤監局、山西省應急管理廳領導帶隊的兩個省級督查組對各市煤礦沖擊地壓防治專項監管監察工作開展督查。 其間,檢查人員對照《煤礦沖擊地壓防治監管監察指導手冊(試行)》開展了全面檢查,督促煤礦企業對自查發現的隐患和問題按照“五落實”要求進行整改,對本次專項監管監察發現的隐患和問題責令煤礦立即整改,并抓好跟蹤督辦和整改銷号。 在全

              8 日本10月無煙煤進口量環比增11.38% 同比降24.81% 2020-11-27

              日本财務省貿易統計數據顯示,10月份,日本進口無煙煤48.64萬噸,同比下降24.81%,環比增加11.38%。當月,日本無煙煤進口量連續第四個月增長,爲6月份以來高位。 更多詳細數據,請點擊這裏:http://www.vappro.com.cn/data/view/341 分地區來看,10月份,日本從澳大利亞進口無煙煤最多

              9 山西今年已關停19家焦企 涉及産能1079萬噸 2020-11-26

              據山西晚報報道,山西今年已有19家焦化企業關停,涉及産能1079萬噸,另有11家焦化企業650萬噸焦爐停止裝煤。 上大關小、扶優去劣,以生态環境保護逼産業轉型,是山西省壓減焦化行業過剩産能,打好污染防治攻堅戰的重要舉措,2019年山西省已關停淘汰焦化産能1192萬噸。 焦化産業一度是山西的優勢産業,但也是污染源“大戶”。爲從源頭控制污染,山西向結

              10 山西焦煤與四家新晉長協客戶簽訂中長期戰略合作協議 2020-11-27

              山西焦煤集團消息,11月25日下午,2021年煤鋼焦中長期合同洽談銜接會期間,山西焦煤與新晉長協客戶簽約儀式在太原湖濱國際大酒店舉行。山西焦煤分别與廣西柳州鋼鐵集團、山東恒信集團、山東九羊集團、開灤集團(唐山曹妃甸區)國際貿易公司等四家新晉長協客戶簽訂中長期戰略合作協議,至此,山西焦煤2021年度長協客戶總數達到25家。 根據協議,簽約雙方将遵守“互惠互利,平等誠信”原則

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              1 低硫焦煤創近8月新高 焦炭第七輪提漲陸續落地中 2020-11-17

              國内煉焦煤市場因供需緊張,持續偏強運行。受近期煤礦事故多發,安全檢查較爲頻繁影響,煉焦煤供應減少,煤企廠内庫存持續低位運行,優質主焦資源需求良好。而在高利潤刺激下,焦企開工高位,原料煤需求旺盛。 10月份,山西全省煤礦發生生産安全死亡事故2起;1-10月份,全省煤礦發生死亡事故11起。受此影響,從2020年11月1日至2021年1月31日,山西将在全省開展爲期三個月的煤礦

              2 國内及進口煉焦煤市場一周評述(2020.11.16-2020.11.20) 2020-11-20

              一、國内市場 價格方面,山西安全檢查頻繁,呂梁地區前期受安全檢查影響,停産的煤礦仍未複産,當地供應偏緊,煤礦走貨順暢,其它地區暫時安全檢查對産量影響不大,但是近期環保預警頻繁,公路運輸受限,且部分肥煤、1/3焦前期價格上調較快的,受下遊補庫節奏放緩,庫存開始出現一定累積。主焦煤以及與動力煤關聯度較高的氣煤及貧瘦煤等跨界煤種,目前走貨依然良好。

              3 焦炭市場一周評述(2020.11.16-11.20) 2020-11-20

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              最近幾天,進口煤額度增量的、通關的消息滿天飛。有市場消息稱,沿海部分省份獲得了新的進口額度,而且可以使用明年額度;有貿易商稱已經接到了關于清關的通知,貌似進口煤限制政策确實是出現了松動。 經本網了解核實,廣東省确實獲得了200-300萬噸的新額度,但該額度并不是明年的,依舊是今年的。至于其他省份還沒有得到明确的消息。 而有關沿海部分地區出現清關的

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              6 運力過剩有所緩解 沿海煤運價大幅上漲 2020-11-20

              本周沿海煤炭運價大幅上漲。截至11月19日沿海煤炭運價指數爲868,較上周同期上漲108點,漲幅14.21%;較上月同期上漲145點,漲幅20.06%;較去年同期上漲38點,漲幅4.58。 周初,環渤海港口場存依舊處于偏低水平,秦港場存增量不及預期;但終端派船北上積極性較高,秦唐滄錨地船舶數量回升至140艘水平。 冬

              7 調出低于調入 秦皇島港庫存略有增加 2020-11-20

              中國煤炭資源網數據顯示,本周秦皇島港煤炭庫存出現了久違的上漲趨勢,但增幅不明顯。截至11月20日,秦港存煤量爲512.5萬噸,較上周同期增加6.5萬噸,較上月同期增加4.5萬噸,較去年同期減少138.5萬噸。 但從調度數據上來看,造成上述結果的并不是因爲調入量的增加所緻,而是因爲調出量的減少。本周秦港鐵路日均調入量爲51.67萬噸,較上周減少2

              8 噴吹煤市場一周評述(11.16-11.20) 2020-11-20

              主産地情況: 截止11月20日,汾渭CCI長治噴吹(A11.5 V12 S0.5)指數出廠含稅承兌報720元/噸,周環比上持平;汾渭陽泉噴吹(A11.5,V10,S0.8)指數出廠含稅承兌報890元/噸;周環比持平;汾渭晉城噴吹(A11,V10,S0.5)指數出廠含稅承兌報700元/噸,周環比持平。 終端用鋼需求表現良好,近期鋼材表現強勢,鋼廠延續高開工,鐵水

              9 主要煤化工産品行情分析(11.16-11.20) 2020-11-20

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              截至目前,距離大秦線今年秋季集中修結束已半月有餘,但秦皇島港煤炭庫存并未出現明顯變化,依舊在500萬噸附近徘徊。 中國煤炭資源網數據顯示,11月16日,秦皇島港煤炭庫存量爲506.5萬噸,與10月31日相較增加4.5萬噸,增量幾乎可以忽略不計。 這一情況自8月末以來一直持續至今,不論是在大秦線檢修期間還是檢修結束之後。